Najsłabsze ogniwo decyduje o długości łańcucha. "Słabe" ogniwa w transporcie wartości lub gotówki to momenty, w których cenne przesyłki są wnoszone i wynoszone z pojazdu przewożącego gotówkę. W takich momentach klapa VDH CIT gwarantuje optymalne bezpieczeństwo.
Klapa do transportu kosztowności jest instalowana w fasadzie budynku, gdzie cenne przesyłki regularnie wchodzą i wychodzą. Samochód do transportu kosztowności podjeżdża bezpośrednio do włazu. Bez wysiadania z samochodu kierowca może zgłosić swoje przybycie za pomocą ukrytego systemu Opancerzony właz zewnętrzny jest otwierany od wewnątrz budynku. Przezroczyste kuloodporne drzwi wewnętrzne pozostają zamknięte, umożliwiając kierowcy lub pilotowi identyfikację zgodnie z ustaloną procedurą. Dopiero wtedy otwierają się również drugie drzwi i przesyłka może zostać przekazana bezpośrednio z samochodu. Cenne przesyłki mogą być również bezpiecznie przenoszone w przeciwnym kierunku przez klapę transportową VDH.
Kieszenie do transportu kosztowności VDH są skonstruowane w taki sposób, że kosztowności można łatwo przepchnąć. Wszystkie przeszkody, progi i elementy zamka są starannie ukryte w dnie, drzwiach i ścianach bocznych.
Najsłabsze ogniwo decyduje o długości łańcucha. "Słabe" ogniwa w transporcie wartości lub pieniędzy to momenty, w których cenne przesyłki wchodzą i wychodzą z transportu.
ciężarówka do przewozu gotówki. W tym czasie klapa VDH CIT zapewnia optymalne bezpieczeństwo.
Klapa do transportu kosztowności jest instalowana w fasadzie budynku, gdzie cenne przesyłki regularnie wchodzą i wychodzą. Samochód do transportu kosztowności podjeżdża bezpośrednio do włazu. Bez wysiadania z samochodu kierowca może zgłosić swoje przybycie za pomocą ukrytego systemu Opancerzony właz zewnętrzny jest otwierany od wewnątrz budynku. Przezroczyste kuloodporne drzwi wewnętrzne pozostają zamknięte, umożliwiając kierowcy lub pilotowi identyfikację zgodnie z ustaloną procedurą. Dopiero wtedy otwierają się również drugie drzwi i przesyłka może zostać przekazana bezpośrednio z samochodu. Cenne przesyłki mogą być również bezpiecznie przenoszone w przeciwnym kierunku przez klapę transportową VDH.
Kieszenie do transportu kosztowności VDH są skonstruowane w taki sposób, że kosztowności można łatwo przepchnąć. Wszystkie przeszkody, progi i elementy zamka są starannie ukryte w dnie, drzwiach i ścianach bocznych.
Stowarzyszenie Przechowywania Pieniędzy i Wartości (VGW) zaleca, aby sejfy o wadze do 1000 kg były odpowiednio zakotwiczone, tak aby zapewniały wystarczającą odporność na szybkie zabranie. W 91% włamań, w których znaleziono sejf, został on zabrany, a nie otwarty na miejscu.
Nie ryzykuj i prawidłowo zakotwicz swój sejf!
Kotwa segmentowa jest standardowo dostarczana z sejfem. Jest to najlżejsza kotwa w ofercie Van den Hoven do fundamentów betonowych.
| Wartość wyciągania w kg: | 560 |
| Średnica wiertła w mm: | Ø12 |
| Głębokość wiercenia w mm: | 65 |
| Minimalna grubość podłogi w mm: | 90 |
Wytrzymała kotwa ma wyższą wartość wyrywania niż kotwa segmentowa, ściśle przylega do otworu kotwiącego i można ją zdemontować po montażu, dzięki czemu doskonale nadaje się do sejfów z kotwieniem podłogowym i ściennym.
| Wartość wyciągania w kg: | 900 |
| Średnica wiertła w mm: | Ø14 |
| Głębokość wiercenia w mm: | 85 |
| Minimalna grubość podłogi w mm: | 100 |
Pręt kotwiący z pastą chemiczną ma najwyższą wartość wyciągania i nie powoduje naprężeń w podłodze i/lub ścianie. Rury szklane z prętami kotwiącymi mogą być instalowane bez użycia specjalnych narzędzi. Wystarczy wiertarka i młotek.
| Wartość wyciągania w kg: | 1600 |
| Średnica wiertła w mm: | Ø14 |
| Głębokość wiercenia w mm: | 110 |
| Minimalna grubość podłogi w mm: | 150 |
Gdy zarówno kotwienie podłogowe, jak i ścienne wymaga kotwienia chemicznego, zalecamy użycie prętów kotwiących z pastą chemiczną w podłodze i pręta kotwiącego z tuleją chemiczną z tyłu. Montaż tulei chemicznej wymaga specjalnych narzędzi i może być przeprowadzony wyłącznie przez firmę Van den Hoven.
| Wartość wyciągania w kg: | 1500 |
| Średnica wiertła w mm: | Ø22 |
| Głębokość wiercenia w mm: | 100 |
| Minimalna grubość podłogi w mm: | 150 |
W kotwieniu mechanicznym firmy Van den Hoven standardowo stosowane są kotwy o dużej wytrzymałości. Kotwienie chemiczne standardowo wykorzystuje pręty kotwiące z pastą chemiczną o wyższej wartości wyrywania niż kotwy udarowe do szkła.
Prawidłowe zakotwiczenie sejfu jest możliwe tylko przy odpowiednim fundamencie. Wybierz odpowiednie miejsce dla swojego sejfu na betonowej podłodze i/lub przy betonowej ścianie. W przypadku lżejszych sejfów najlepsze jest zakotwiczenie w podłodze i ścianie. Weź również pod uwagę demontaż sejfu. Demontaż jest zawsze możliwy, z wyjątkiem kotwienia do podłogi i ściany za pomocą zwykłych kotew. Demontaż w przypadku kotwienia do podłogi i ściany jest możliwy tylko w przypadku wyboru kotwienia za pomocą tulei chemicznej. Sejfy zakotwiczone tylko do podłogi lub ściany można zawsze zdemontować.
Wszystkie sejfy VDH o masie poniżej 1000 kg są standardowo wyposażone w co najmniej dwa otwory kotwiące w podłodze. Zalecamy zakotwiczenie sejfu chemicznie, ponieważ zapewnia to najwyższą wartość wyrywania i ponieważ te kotwy są umieszczone bez naprężeń.
Copyright ©2025 Brandkastenfabriek N.A. van den Hoven & Zn. B.V. | Realizacja strony internetowej: Sukces PDK Online